کوپلر سریع کج کردن: ضمیمه ای که بیل مکانیکی شما را دو برابر کار می کند

دو سال پیش ما در یک سایت کار در خارج از Wrocław، لهستان، تماشای یک بیل مکانیکی 14 تنی بودیم که یک ترانشه زهکشی را در امتداد یک جاده روستایی حفر می کرد. اپراتور دقیقاً همان کاری را انجام می‌داد که هر پیمانکار حفاری بدون گیره کج انجام می‌دهد:

ماشین را پارک کنید یک سطل حفر کنید. حفار را نیم متر به عقب ببرید. دوباره پارک کن یک سطل دیگر حفر کنید. در راه خروج، او یک ساعت وقت صرف کرد تا دو طرف سنگر را با تغییر مکان دستگاه در هر دو متر کوتاه کند.

وقتی شش ماه بعد به عقب برگشتیم، همان پیمانکار یک اتصال سریع کج کننده را روی همان بیل مکانیکی پیچ کرده بود.

او حفاری را یک بار در حین اصلاح سنگر حرکت نداد. او فقط سطل را 38 درجه کج کرد، با یک پاس کناری را تمام کرد و به راه خود ادامه داد. کل کار، از جمله حفاری، او را گرفتیک سوم دفعه قبل

این بحثی است برای یک گیره کج، در یک بعد از ظهر در یک جاده لهستان.

کوپلر سریع کج کننده دقیقا چیست؟

اگر به تازگی با ضمیمه‌ها آشنا شده‌اید، این را تصور کنید: بین بازوی بیل مکانیکی و سطل (یا شکن، یا چنگال یا صفحه فشرده) یک جفت قرار دارد - بلوکی با دو پین که پیوست را قفل می‌کند.

A اتصال سریع استانداردیک کار را انجام می دهد: به شما امکان می دهد به جای کوبیدن پین ها با پتک، در کمتر از یک دقیقه، ضمائم را از کابین تعویض کنید.

A کوپلر سریع کجآن را انجام می دهدبه علاوه یک چیز دیگر- ضمیمه را به طرفین کج می کند، معمولاً بین40 و 50 درجه چپ و راست، روی یک مکانیزم چرخشی یا خارج از مرکز هیدرولیک.

به نظر یک ویژگی کوچک است. این نیست. یعنی سطل شما می تواند به جاهایی برسد که خود بیل مکانیکی نمی تواند تحمل کند.

آنچه که آن زاویه شیب در واقع به شما امکان می دهد انجام دهید

این قسمت بروشورهای براق است. در اینجا مشاغل واقعی وجود دارد که یک مشکل کج شدنی به دست می آورد:

پیرایش شیب ها و دیوارهای خمیری

کنار جاده‌ها، لبه‌های حوضچه، روی سدها - هر مکانی که شیب عمودی نباشد. با یک سطل تخت، دستگاه را در امتداد شیب به جلو و عقب می‌رانید و هر دو متر یک‌بار تغییر موقعیت می‌دهید. با یک گیره کج روی نیمکت بالا می نشینید و کل صورت را با یک پاس کوتاه می کنید.

حفر خندق V و ترانشه های زهکشی

سطل برای مطابقت با مشخصات خندق کج می شود. لازم نیست دستگاه را به داخل سنگر پایین بیاورید و خطر سقوط در شیب جانبی را تهدید کنید.

کار در کنار دیوارها، نرده ها و پایه ها

اگر در حال حفاری در کنار فونداسیون موجود هستید، یک سطل معمولی صاف می‌نشیند و می‌خواهد دیوار را خراش دهد. سطل را چند درجه کج کنید و می توانید بدون دست زدن به بتن کثیفی را بتراشید.

تعویض پیوست ها در اواسط کار

این نیمی دیگر از ارزش است. یک گیره کج هنوز هم یک اتصال سریع است - شما از سطل حفاری، به شکن هیدرولیک، به صفحه تراکم، به سطل درجه بندی، همه از کابین، در کمتر از 60 ثانیه، بدون اینکه اپراتور خارج شود، می روید.

در یک روز معمولی در یک سایت توسعه مسکن، این به تنهایی باعث صرفه جویی در 45 دقیقه پین ​​زدن می شود.

اتصال کج در مقابل کوپلر استاندارد در مقابل بدون کوپلر

ما هر سه را می فروشیم. این معامله صادقانه است:

هزینه اتصال کج تقریباً 2 تا 3 برابر یک کوپلر استاندارد است. اما اگر زمان معنی‌داری را در شیب‌ها، خندق‌کاری یا حفاری‌های فشرده شهری صرف کنید، بازپرداخت آن در ماه اول نمایان می‌شود.

موارد ایمنی که هیچ کس در بروشور نمی گذارد

ضربه های کج دار سابقه ای خونین دارند.

در انگلستان و اروپا، هنگام جدا شدن یک ضمیمه از کوپلر در وسط بالابر، تلفاتی رخ داده است، زیرا اپراتور فکر می کرد کوپلر قفل شده است در حالی که قفل نبود. HSE (مدیریت بهداشت و ایمنی انگلستان) دستورالعمل های مکرری را در این مورد صادر کرده است.

این برای شما به عنوان یک خریدار به چه معناست:

هرگز یک گیره کج بدون قفل ثانویه مکانیکی نخرید.قفل اولیه هیدرولیک است. قفل ثانویه یک پین فنری است که به صورت مکانیکی در جای خود قرار می گیرد - اگر فشار هیدرولیک کاهش یابد، اتصال هنوز نمی تواند جدا شود.

به دنبال طراحی واقعی با قفل دوگانه باشید.کوپلر برای آزاد کردن باید به دو حرکت هیدرولیکی جداگانه نیاز داشته باشد - یکی برای باز کردن چفت اولیه، دیگری برای جمع کردن پین ایمنی.

علامت گذاری CE در اروپا اهمیت دارد.نه فقط یک برچسب - اعلام انطباق را بخواهید و بررسی کنید که EN 474-1:2006+A6:2018 برای جفت‌کننده‌های سریع را پوشش می‌دهد.

اپراتور را آموزش دهید.بررسی روزانه ساده است: پس از اتصال، ضمیمه را روی زمین پایین بیاورید، سطل را خم کنید و مراقب باشید که هر دو پین کاملاً قرار بگیرند. 10 ثانیه طول می کشد. از حادثه ای که به یک شرکت پایان می دهد جلوگیری می کند.

ما از مشتریان پرسیده‌ایم که چرا گیره‌های کج ما 10 درصد بیشتر از ارزان‌ترین آنها در علی‌بابا هزینه دارند. 10% قفل ثانویه، قفل فولادی ریخته گری و کاغذ CE است. از آن بگذر، و با روز کسی قمار می‌کنی.

آیا بیل مکانیکی شما یک اتصال کج خواهد داشت؟

دو چیز را قبل از سفارش باید بررسی کنید:

مدارهای هیدرولیک

یک کوپلر استاندارد از یک مدار کمکی (باز / بسته) استفاده می کند. یک گیره کج استفاده می کنددو: یکی برای باز کردن قفل کوپلر، یکی برای سیلندر شیب.

اگر بیل مکانیکی شما فقط یک مدار کمکی دارد، دو گزینه دارید:

مدار دوم را اضافه کنید (یک فناوری هیدرولیک معمولاً می تواند این کار را برای \\(300–\\)500 در ماشینی که برای آن لوله کشی شده انجام دهد).

به جای آن از یک پایه شیب خود تراز مکانیکی استفاده کنید - ارزان تر، بدون هیدرولیک، اما محدود به یک زاویه ثابت.

اندازه پین ​​و بازوی دیپر

این احمقانه است اما ارزش گفتن دارد: گیره های کج در اندازه های پین هستند. سنجاق بازو و سنجاق سطل خود را اندازه بگیرید. آنها باید مطابقت داشته باشند. ما از مشتریان خواسته‌ایم که یک گیره سفارش دهند، آن را ارسال کنند و سپس متوجه شوند که به جای 40 میلی‌متر به یک پین 45 میلی‌متری نیاز دارند. ابتدا اندازه گیری ها را برای ما ارسال کنید.

چه کسی باید (و نباید) یکی بخرد

یک گیره کج بخرید اگر:

شما بیش از 20 درصد از زمان خود را در شیب ها، خندق ها یا حفاری های شهری تنگ می گذرانید.

شما بیش از دو بار در روز پیوست ها را تعویض می کنید

شما یک خدمه کوچک را اداره می کنید و نمی توانید یک ساعت را برای تغییر موقعیت حفار تلف کنید

یکی نخرید اگر:

شما در تمام طول روز از یک ضمیمه استفاده می کنید - مثلاً یک خدمه تخریب که فقط یک شکن را تاب می دهد. یک جفت استاندارد زیاد است.

شما در یک مینی بیل مکانیکی زیر 1.5 تن هستید. خود مکانیزم کج شدن به اندازه کوچکترین سطل شما وزن دارد. ارزش وزنه تعادل را ندارد

شما نمی توانید بررسی قفل روزانه را انجام دهید. آن را روی دستگاهی قرار ندهید که اپراتور آن نمی داند سنجاق ایمنی چیست.

خط پایین

اتصال سریع کج کننده اتصالی نیست که کار جدیدی انجام دهد. این یک پیوست است که به پیوست‌هایی که قبلاً مالک آن هستید، اجازه می‌دهد بدون اینکه هر دو دقیقه حفار را تغییر دهید، کار خود را انجام دهند.

در نوع درست کار - شیب‌ها، خندق‌ها، مکان‌های شهری تنگ - این تفاوت بین تمام کردن یک روز در چهار ساعت و اتمام آن در هشت ساعت است.

عکسی از کوپلر فعلی خود (یا سنجاق بازویی خود) برای ما ارسال کنید و به ما بگویید چه پیوست هایی را اجرا می کنید. ما اتصال کج مناسب را با بیل مکانیکی شما تطبیق می دهیم، صادقانه به شما می گوییم که آیا حتی به آن نیاز دارید، و هزینه فرود را به بندر شما نقل می کنیم.